 快適カーライフ ＠開発人ｆｕｊｉの商品紹介
このページはより楽しいカーライフの為のオリジナル電子回路の販売ページです。
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取り付けに必要な配線
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各回路に必要な車両側の配線とユニットの配線色、必要電流の目安です。
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●商品一覧●
車速ドアロック
オートドアミラー
アンサーバック
ウインカーポジション
ヘッドライト減光
リバース連動ハザード
セキュリティー関係
ＬＥＤ関係
電源関係
専用電源
リレー類
スイッチ類
ダイオード類
接続端子類
ショッピングカート中を見る
●販売に関して●
販売規約
購入までの流れ
サポートに関して
通信販売法の表記
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| ●車速ドアロック |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース
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| 車速パルス |
白 |
走行時に３〜１５Ｖ⇔０Ｖを繰り返すライン |
| Ｌ端子 |
赤 |
エンジン始動中に１２Ｖを出力するライン |
| 集中ドアアンロックスイッチ |
灰 |
スイッチを押すとアース接続されるライン |
| 集中ドアロックスイッチ |
茶 |
スイッチを押すとアース接続されるライン |
| ドアアンロック時＋ |
紫 |
アンロック時に一瞬＋になるライン |
| (強制アンロック＋コントロール) |
緑 |
スイッチを押すと電源と接続されるライン |
| (強制アンロック−コントロール) |
橙 |
スイッチを押すとアース接続されるライン |
接続図 取付作業書
集中ドアロックスイッチが付いていない車種や
集中ドアロックスイッチで運転席がロックされない車種で
運転席もロックしたい場合は別途割り込みリレーが必要です。
(運転席側にドアロックアクチュエーターが装着されている事)
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| ●車速ドアロック 割り込みリレー |
| 常時電源 |
黄 |
２−１０Ａ（アクチュエーター動作時）
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| ドアロック時＋(車両側) |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン |
| ドアロック時＋(アクチュエーター側) |
赤 |
| ドアアンロック時＋(車両側) |
紫 |
アンロック時に一瞬＋になるライン |
| ドアアンロック時＋(アクチュエーター側) |
橙 |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ドアロック |
| 常時電源 |
黄 |
２Ａ（ミラー動作最大時）
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース
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| ミラー格納モーター |
橙桃茶灰 |
格納時＋− 復帰時−＋となる２本のライン |
| ドアロック時＋ |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ドアロック ウエルカムミラー |
| 常時電源 |
黄 |
２Ａ（ミラー動作最大時） |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ミラー供給ＩＧライン |
黄赤 |
ミラースイッチに供給されているＩＧライン |
| ドアロック時＋ |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン |
| ドアアンロック時＋ |
紫 |
アンロック時に一瞬＋になるライン |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ドアロック −コントロール変換回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ドアロック時− |
赤 |
ロック時に一瞬−になるライン |
| 接続図 取付作業書 |
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| ●オートドアミラー ドアオープンクローズ |
| 常時電源 |
黄 |
２Ａ（ミラー動作最大時） |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ミラー格納モーター |
橙桃茶灰 |
格納時＋− 復帰時−＋となる２本のライン |
| ドアカーテシスイッチ |
赤 |
ドアを開けるとアース接続されるライン |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ドアオープンクローズ ＬＥＤ残照回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．５Ａ以下（出力接続による。回路は０．１Ａ以下）
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| アース |
黒 |
ボディアース |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ドアオープンクローズ ＋ドアロック連動回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ドアロック時＋ |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン
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接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ワンプッシュ |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下 |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ミラースイッチ出力 |
桃橙 |
ミラースイッチからＩＧ電源が出力されているライン |
| ドアロック時＋ |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン |
| ドアアンロック時＋ |
紫 |
アンロック時に一瞬＋になるライン |
接続図 取付作業書
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| ●オートドアミラー ワンプッシュ ＡＣＣ−ＯＦＦ延滞２．５ｓｅｃ |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
接続図 取付作業書
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| ●アンサーバック |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下 |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ドアロック時＋ |
緑 |
ロック時に一瞬＋になるライン |
| ドアアンロック時＋ |
紫 |
アンロック時に一瞬＋になるライン |
| ハザード供給常時電源 |
黄 |
ハザードスイッチの常時電源（ハザード容量の電流が必要） |
| ウインカーＬＲ＋ |
白赤 |
ウインカー時＋になるライン |
接続図 取付作業書
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ハザードスイッチが−コントロールの場合リレー未使用
（ハザードスイッチ−コントロール側に黒または灰ギボシを接続） |
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| ●アンサーバック −コントロール変換回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース |
| ドアロック時− |
赤 |
ロック時に一瞬−になるライン |
| ドアアンロック時− |
橙 |
アンロック時に一瞬−になるライン |
| 接続図 取付作業書 |
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| ●アンサーバック ブザー |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース
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接続図 取付作業書
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| ●ウインカーポジション（生産終了） |
| ポジション時＋ |
黄 |
４Ａ以下（最大時）出力接続と光量による。
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ウインカーＬＲ＋ |
赤 |
ウインカー時＋になるライン
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接続図 取付作業書
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| ●ウインカーポジション ＯＲ延滞リレー |
| ポジション時＋ |
黄 |
０．１Ａ以下
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ウインカーＬＲ＋ |
白（青） |
ウインカー時＋になるライン
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接続図 取付作業書
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| ●ウインカーポジション 延滞リレー |
| ポジション時＋ |
黄 |
０．１Ａ以下
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ウインカーＬＲ＋ |
白（青） |
ウインカー時＋になるライン
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接続図 取付作業書
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| ●ヘッドライト減光 １経路タイプ（生産終了） |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ヘッドライトＬＯ時− |
黄赤 |
ヘッドライトＬＯ時アース接続されるライン
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| ヘッドライトＨＩ時− |
青 |
ヘッドライトＨＩ時アース接続されるライン |
| サイドブレーキ |
橙 |
サイドブレーキを引くとアース接続されるライン |
接続図 取付作業書
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ライティングリレー搭載車はヘッドライトＨＩ時−は不要。
変わりにライティングリレー−コントロールラインが必要。接続図 取付作業書
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| ●ヘッドライト減光 ２経路タイプ（生産終了） |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．２Ａ以下
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ヘッドライトＬＯ時− |
黄赤 |
ヘッドライトＬＯ時アース接続されるライン
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| ヘッドライトＨＩ時− |
青 |
ヘッドライトＨＩ時アース接続されるライン |
| サイドブレーキ |
橙 |
サイドブレーキを引くとアース接続されるライン |
接続図 取付作業書
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ライティングリレー搭載車はヘッドライトＨＩ時−は不要。
変わりにライティングリレー−コントロールラインが必要。接続図 取付作業書
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| ●ヘッドライト減光 ＋コントロール変換回路（生産終了） |
| ヘッドライトＬＯ時＋ |
白橙 |
ヘッドライトＬＯ時アース＋になるライン
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| ヘッドライトＨＩ時＋ |
青緑 |
ヘッドライトＨＩ時アース＋になるライン |
| アース |
黒 |
ボディアース |
接続図 取付作業書
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| ●ヘッドライト減光 走行判断回路 |
| ＩＧ電源 |
青 |
１Ａ（出力接続による。回路は０．１Ａ以下）
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| 車速パルス |
白 |
走行時に３〜１５Ｖ⇔０Ｖを繰り返すライン
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接続図 取付作業書
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| ●リバース連動ハザード |
| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下
|
| アース |
黒 |
ボディアース |
| リバース時＋ |
赤 |
リバース時に＋になるライン
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| リバース時− |
白 |
リバース時にアース接続されるライン |
接続図 取付作業書
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ハザードスイッチが電源供給タイプの場合はアンサーバック用メンテリレーが必要
ハザードスイッチが−コントロールの場合リレー未使用
（ハザードスイッチ−コントロール側に黒ギボシを接続）
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| ●リバース連動ハザード ウインカー・ハザード優先回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ターンシグナルリレー出力 |
茶 |
待機時５〜１５Ｖ。ウインカー時５〜１５Ｖ⇔０Ｖを繰り返すライン
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接続図 取付作業書
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| ●リバース連動ハザード アンサーバック用メンテリレー |
| ハザード供給常時電源 |
黄 |
ハザードスイッチの常時電源（ハザード容量の電流が必要） |
| ウインカーＬＲ＋ |
白赤 |
ウインカー時＋になるライン |
接続図 取付作業書
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| ●セキュリティー関係 ＤＳ−Ｒ１ ＤＳ−Ｒ６ ＤＳ−Ｒ２（生産終了） |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース
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接続図 取付作業書
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| ●セキュリティー関係 ＤＳ−Ｒ３ |
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| ●セキュリティ関係 ＤＳ−Ｒ４ ＤＳ−Ｒ５ |
| 常時電源 |
黄 |
０．１Ａ以下
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
ボディアース
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ＬＥＤ＋
|
白 |
常時電源 |
| ＬＥＤ− |
黒 |
−コントロール０．１Ａ以下 |
| 接続図 取付作業書 |
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| ●ＬＥＤ関係 ＬＥＤ残照回路 |
| 常時電源 |
黄 |
０．５Ａ以下（出力接続による。回路は０．１Ａ以下）
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| アース |
黒 |
ボディアース |
| ドアカーテシスイッチ |
赤 |
ドアを開けるとアース接続されるライン
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接続図 取付作業書
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| ●ＬＥＤ関係 ＬＥＤ |
| ＋電源 |
白／黒 |
０．１Ａ以下（ＬＥＤによる。利用ＬＥＤ１本で０．０１５〜０．０２Ａで計算）
７色ＬＥＤは０．０６Ａ |
| アース |
黒 |
アース
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接続図 取付作業書
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| ●電源関係 |
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| ●専用電源 ヒューズタイプ |
| 常時電源 |
黄 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ）
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| ＩＧ電源 |
青 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ） |
| アース |
黒 |
ボディアース（出力接続による）
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接続図 取付作業書
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| ●専用電源 ファストンタイプ |
| 常時電源 |
黄 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ）
|
| ＩＧ電源 |
青 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ） |
| アース |
黒 |
ボディアース（出力接続による）
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接続図 取付作業書
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| ●専用電源 割り込みカプラタイプ |
| 常時電源 |
黄 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ）
|
| ＩＧ電源 |
青 |
３Ａ以下（出力接続による。定格は３Ａ） |
| アース |
黒 |
ボディアース（出力接続による）
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接続図 取付作業書
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| ●リレー類 パワーウインドウ延滞リレー |
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| 常時電源 |
黄 |
１０Ａ以上
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| ＩＧ電源 |
青 |
０．１Ａ以下 |
| アース |
黒 |
アース
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| パワーウインドウ動作用電源 |
赤 |
パワーウインドウリレーを介した電源ライン |
接続図 取付作業書
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